Для чего нужна шумоизоляция автомобиля?
Любому автолюбителю должно быть знакомо чувство, когда при вождении в автомобиле возникают какие-то непонятные посторонние шумы, призвуки, что-то где-то дребезжит. Это означает, что необходимо сделать шумоизоляцию.
Для начала давайте разберемся, что есть что. Многие путают сами понятия. Существует шумоизоляция и виброизоляция. Шумоизоляция – это комплекс работ по снижению уровня шумов внутри салона автомобиля, а виброизоляция – это снижение механических искажений кузова автомобиля. Зачастую люди просят сделать шумоизоляцию, подразумевая виброизоляцию. Но если выполнять качественную шумоизоляцию, то это будет комплексная работа, которая включает в себя и шумо-, и виброизоляцию.
Изначально поверхность кузова нужно освободить от старых кусков вибропоглотителей, если таковые были установлены с завода, затем обезжирить поверхность и уже после этих процедур наносится первый слой виброизоляции. В зависимости от толщины металла кузова и степени вибронагруженности зоны, решается вопрос о виде виброизоляционного материала и количестве слоев, которое необходимо для достижения необходимого коэффициента жесткости кузова. Затем обезжиривается поверхность виброизоляции и приклеивается шумоизоляционный (шумопоглощающий материал). Третьим слоем для максимального эффекта можно использовать звукоизоляционный материал.
Существуют рекомендации о применении шумо-, виброизоляционных материалов на разных участках автомобиля.
На внешнюю сторону дверей наносится виброизоляция и, при необходимости и отсутствии противопоказаний, тепло-звукоизоляционный материал. На внутреннюю сторону можно сделать 2 различных вида виброизоляционных материалов и слой шумопоглощающего материала. Нельзя забывать о допустимой толщине материалов, потому как еще необходимо установить пластик обшивок обратно на свои места.
На пол и багажник автомобиля можно посоветовать использовать слой виброизоляции (не менее 4мм), слой шумопоглощающего материала и слой звукоизоляционного.
Арки колес рекомендуется с внешней стороны обработать двумя видами вибродемпфирующего материала, а с внутренней виброизоляция, шумопоглощающий и звукоизоляционный материал.
Для перегородки моторного отсека достаточно виброизоляции и шумопоглощающего материала.
Данные советы по набору материалов носят рекомендационный характер и не являются истиной в последней инстанции. В зависимости от различных задач и условий, материалы могут меняться. Если Вы не уверены в своих силах, чтобы правильно и качественно выполнить шумоизоляцию в своем автомобиле, то рекомендуется отдать это специалистам в студии, которая предоставит гарантию на свою работу. Обязательно читайте отзывы о тех, кому Вы доверите свой автомобиль. Пугает тот факт, когда в интернете наталкиваешься на людей, с пеной у рта доказывающих, что сначала клеится шумоизоляционный материал, а только затем на него клеится виброизоляция. В конце споров это подкрепляется тем, что данные люди работали в студии и они так делали клиентам. Поэтому перед тем, как отдать автомобиль для шумоизоляции, почитайте отзывы и поинтересуйтесь, что именно сделают с Вашей машиной. Если в ответ Вы услышите откровенный бред – смело уезжаете от таких «специалистов» и ищите грамотную студию, либо же изучите самостоятельно данную тему и самостоятельно выполните всю работу. Сэкономленные средства можно вложить в какие-нибудь другие задачи, что, несомненно, принесет положительные эмоции!
