Гражданский и спортивный варианты комплексной шумоизоляции авто

Всем добрый день!

Во время автозвукового сезона, то есть летом, часто упоминается материал Проф Ф. Нам поступает много вопросов на тему: "Спортсмены же используют, а почему в интернете и в магазине мне предлагают другое?". Поэтому решено было посвятить статью и рассказать о различиях профессиональных и гражданских материалов для обработки авто.

1. Различия в составе

Профессиональный материал Проф Ф полностью состоит из битума.

Полупрофессиональный материал SPACE 5.0 состоит из 3-х слоев: мастика, битум и мастика.

А гражданский материал  М4 полностью состоит из мастики.


На что это влияет?

Проф Ф – полностью битумная основа делает материал очень жестким и невозможным для установки без нагрева. Материал нужно предварительно прогреть феном, нанести на обезжиренную поверхность кузова и с усилием прикатать. Свои свойства он будет набирать еще день-два однозначно. Зато после затвердевания материала, кузов автомобиля станет намного жестче и он сможет выдерживать перегрузки, исходящие от суммарной звуковой волны динамиков и сабвуферов. На крыше можно будет танцевать, а дверь станет пуленепробиваемой (не проверяли).
SPACE 5.0 – многослойная структура материала позволяет ему работать в широком диапазоне температур. Мастичный слой лучше работает в минусовых температурах, у него нет эффекта стеклования. А у битумных слоев нет размягчения при повторном воздействии высокой температуры. Получается постоянное, качественное вибропоглощение в любое время года. Этот материал нужно немного прогреть и потом его можно легко прикатывать.
 М4 – полностью состоящий из мастики материал. Является мягким и удобным в монтаже материалом. Можно без всяких специальных приспособлений и навыков устанавливать его самостоятельно. Допускается установка без прогрева, при температуре в помещении от +20С. Мастика лучше работает в минусовых температурах, а верхний порог температуры до потери качеств +180С.

2. Различия в толщине фольги

Лицевой слой вибродемпфирующих материалов представляет собой, как правило, аллюминиевую фольгу. 
Проф Ф – 200 микрон
SPACE 5.0 – 150 микрон
 М4 – 100 микрон

На что это влияет?

При увеличении толщины фольги увеличивается жесткость элемента, на которую устанавливается материал. К тому же, фольга, как слой мастики и битума, работает как виброгаситель. Соответственно чем она толще, тем быстрее затухнут колебания звуковой волны.

3. Вес на квадратный метр

Проф Ф – 4 кг/м2
SPACE 5.0 – 8.2 кг/м2
 М4 – 6.7 кг/м2

На что это влияет?

Простое объяснение – чем больше вес материала, тем он лучше гасит вибрации. Но есть некоторые "НО".

1. Есть определенные стандарты по весу материала, устанавливаемого в ту или иную область. Например, материалов толщиной 2 мм не хватит, чтобы погасить все вибрации с пола. В зонах с высоким уровнем вибронагруженности нужны материалы толщиной от 4-х мм.
2. Напротив, материала SPACE 5.0 много для дверей, потому что он слишком тяжелый и в плане нагрузки на механизмы двери и избыточен в плане гашения вибраций. В зонах с низким уровнем вибронагруженности достаточно материалов 2-3 мм.

Необходимо использовать оптимальные по соотношению виброгашение/вес материалы. У нас в калькуляторе на сайте материалы подобраны оптимальным комплектом.

Краткий вывод:

Проф Ф используют те, кому нужна максимально жесткая конструкция, в основном для соревнований по автозвуку или для собственных автозвуковый проектов – демокаров. Для работы с материалом обязательно наличие промышленного фена для нагрева материала и навыка работы с шумоизоляцией. Битум и фольга толщиной в 200 микрон в составе материала дадут непревзойденный эффект короба когда он застынет и станет твердым.

SPACE 5.0 используют те, кому нужно лучшее качество по вибропоглащению. Желательно иметь промышленный фен и минимальные навыки работы с шумоизоляцией. Материал останется мягким и удобным в работе, имея при этом жесткую битумную прослойку и увеличенную до толщины в 150 микрон фольгу, что однозначно усилит конструкцию кузова.

 М4 используют те, кто хочет просто снять вибрации. Это тоже эффективный материал, но его установка не требует ни фена, ни особых навыков, достаточно посмотреть несколько роликов на Youtube. Инструкция по установке тоже простая: вынуть лист из пачки, вырезать по форме элемента, приложить и прикатать роликом. Материал очень легко монтируется, гнется и остается мягким всегда, так как мастика очень податлива и толщина фольги честные 100 микрон.

Поэтому  М4 и называется гражданским и рекомендуется к использованию большинству людей. Он легко монтируется, эффективен и стоит на 50% меньше, чем SPACE 5.0 и многослойный Микс Ф. Битумно-мастичные нужны только тем, кто хочет лучшего и ничего кроме лучшего.


Спасибо за внимание!