Шумоизоляция по правилам. Основные особенности.
Выполнять работу по шумоизоляции автомобиля, без должной подготовки, недопустимо. Если кто-то занимается автомобилями, будь то кузовщина, механика - не факт, что отдав свой автомобиль в руки таких людей, вам сделают шумоизоляцию на должном уровне. Возможно, человек, чтобы не терять возможность заработка, берется за любую работу, с которой, по его мнению, сможет справиться. Поэтому первым моментом выделим то, что шумоизоляцию необходимо выполнять либо в профильной студии (установочном центре), либо самостоятельно, но досконально изучив все нюансы при работе с материалами.
Следующее правило - это преследуемая цель, что Вы ожидаете получить от шумоизоляции. К примеру, выполнив шумоизоляцию или виброизоляцию крышки капота, Вы не снизите значительно уровень шума внутри салона. Поэтому сначала определитесь с целями (об этом можно прочитать статью на нашем канале) и можете переходить к следующему этапу.
Выделение средств на всю работу. На этом этапе можно самостоятельно измерить обрабатываемые площади и рассчитать количество материала, необходимое для шумоизоляции, или воспользоваться калькулятором https://shumoff.biz/calc. Также можно это сделать сразу в установочной студии. Если бюджет неограничен - замечательно. Если ограничен - можно выполнить поэтапную работу: сначала двери, затем крыша, пол, моторный отсек, арки колес, багажник. Если шумоизоляция будет выполняться самостоятельно, то работать нужно в теплом помещении. Если же такого не имеется, то можно спланировать работу на лето либо использовать отапливаемый гараж друга и выполнить работу в любое время года.
Обрабатываемая поверхность должна быть чистой. Если на металле будет грязь, песок или какая-нибудь обработка, то шумо-, виброизоляция обязательно отвалится. Поэтому перед оклейкой нужно подготовить поверхность: очистить от грязи, мусора, помыть и обезжирить. Если имеются очаги коррозии, их необходимо зачистить.
Обязательно нужно соблюдать все требования, указанные производителем на коробке с виброизоляцией. Если указано, что перед раскаткой листов виброизоляции ее предварительно необходимо нагреть до определенной температуры, то это нужно сделать. В противном случае, качество соединения материала с металлом будет выполнено некачественно, материал в дальнейшем может отвалиться.
При шумо-, виброизоляции следует учитывать массу материала. Материал нужно выбирать так, чтобы соблюдался принцип разумной достаточности. К примеру, дверь можно забетонировать так, что акустика в ней будет звучать идеально, как в коробе из толстенного массива дерева. Но петли дверей в скором времени ослабнут, дверь провиснет, перестанет четко входить в замок. Или, если в автомобиле предусмотрена функция автоматического открытия багажника. В случае существенного утяжеления крышки багажника она просто не сможет подняться. Поэтому в подобных случаях материала применять нужно ровно столько, сколько необходимо для достижения результата и при сохранении функционала автомобиля.
Перед началом шумоизоляции не лишним будет купить комплект запасных клипс специально для Вашего автомобиля. В процессе разбора штатные клипсы могут сломаться, придется ездить по магазинам и подбирать похожие. Но, как правило, универсальные клипсы не плотно вставляются и возникает небольшой люфт.
В любой сфере работ самым важным этапом является проектирование. Если имеется четкая схема действий и расходных материалов, наличие инструмента, то работа будет выполнена в минимальные сроки и максимально качественно, а главное - с удовольствием!
