Шумоизоляция багажника автомобиля
Багажное отделение автомобиля представляет собой большую полость, в которой отлично резонируют звуки. Звуки бывают правильные (от акустики авто) и паразитные, такие как камни, попадающих снизу, звук от выхлопного тракта. Обработав задние арки, крылья и пол багажника, мы существенно снизим шум в этой зоне автомобиля. Вас перестанет беспокоить шум от задней подвески при проезде по неровностям, гул задних колес и звук выхлопной системы автомобиля. Пропадет сквозняк в спину пассажиров заднего ряда, если он присутствовал.
Подход к шумоизоляции
Подход к шумоизоляции багажного пространства следующий. Требуется отделить багажный отсек от пассажирского. желательно полностью. Вентиляция работает через систему лонжеронов. Мы этому не мешаем. Требуется об этом помнить и не перекрывать полости внутри лонжеронов на полу и на крыше. Такое напоминание для любителей запенить данные полости. Эффект по снижению шума от этого будет, но стекла потеть начнут. И так. Требуется задемпфировать пол, крылья, крышку багажника и арки колес со стороны багажного отделения. Материалы потребуются разные. На пол, арки колес тяжелый, толстый, многослойный, максимально эффективный Шумофф Микс Ф SE.
... и завершим
На крылья эффективный Шумоff Black Joker, на крышку багажника легкий Шумоff Light3. Далее изолятор. Лучшее решение Шумофф Комфорт10. На пол и арки колес ещё Шумоff Out (если видите, что декор обшивки возможно потом поставить на место). Если Шумоff Out поставить нет возможности, предусмотрите закрыть Шумофф Комфорт материалом Шумоff Specific. Он отлично выглядит и сбережет второй слой от механических повреждений. На крышку и заднюю полку (если седан) багажника Шумофф Герметон А30. Кстати, если седан, заднюю полку стоит обработать материалом Шумоff Bass со стороны салона. Полка станет жесткой как бетон. И акустика зазвучит, и жесткость авто вырастет, как будто распорку поставили. Багажник готов.
